新泰市青龙路大桥

青龙路大桥(现名清音大桥)位于新泰市青龙路东延伸段,横跨东周河(青云水库溢洪道),是规划中连接新泰市区与东侧京沪高速的重要枢纽,同时也是新泰市重要的标志性建筑。

青龙路大桥总长330m,其中主桥为138+102=240m的独塔斜拉桥,桥面总宽37.0m,双向六车道。

项目位于清音公园-青云湖娱乐、休闲核心区域,景观要求较高,因此设计时力求结构造型新颍、富有时代感,能充分体现新泰市的风貌及历史文化底蕴,再现新泰悠久的历史文化内涵。

桥梁建筑构思

青龙路桥以提升城市品位、打造区域地标为目标,结合桥区周边的景观环境与城市规划,将结构形态与文化内涵相结合,采用创新的异型独塔斜拉桥造型。

青龙路桥设计理念以“乐”为主题,桥梁引入音乐元素,完美融入山水之中,桥梁形态恰似弹奏“山水清音”的乐器,又仿佛美妙音符,清新雅致。

主桥采用异型独塔斜拉桥,索塔正面为“人”字造型,索塔侧面为高低错落布置的“Y”字造型。该塔型喻示着“人”的力量和必胜的气势,当视角转换,索塔与拉索的巧妙配合宛如一把巨大的凤首箜篌,与清音公园隔河相望,融为一体。同时高耸的塔身与峻峭的青云山遥相呼应。

青龙路桥主梁采用大悬臂斜腹板箱梁,外形平顺,底面平滑光洁,线条优美、流畅,远观本桥显得十分轻盈简约;柔美的主梁造型与挺拔有力的索塔巧妙结合,刚柔并济。

青龙路桥的结构和桥梁景观及美学构思紧密融合于一体,充分考虑到周边的环境,使结构的创新性和景观的协调性得到有效的统一。其构思巧妙,造型新颖、大气,具有强烈的地标属性和现代气息。

桥梁结构技术创新

基于安全、合理、经济、美观的设计原则,结合独特的桥梁造型,为使创新结构投资在合理范围内,在抗震设计、索塔基础设计、索塔设计和主梁设计四个方面进行了精心的设计。

新泰市青龙路大桥(清音大桥)的设计于2010年12月完成,大桥于2012年5月开工,历时二年多的时间,2014年7月通车。青龙路大桥的建成,与周边山、水、人文景观相互呼应、融为一体,成为新泰市重要的地标性建筑。

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